DUO Realis Crank G87 20A 35g

For å skille deg ut fra flokken i crankbait-markedet, må et selskap ta sin forståelse av hydrodynamikk, materialer og komponenter på alvor. Den må også ha utmerket balanse, støpbarhet, defeksjon, unik, men velprøvd vibrasjon og lav linespenning under apportering. I 2014 overgikk DUO disse utfordringene og satte et mål i prosessen med Realis Crank G87 20A, en ekte superkrank og et sant høydepunkt innen lokketeknikk. G87 20A's veivutvikling ble forsiktig satt i gang av DUOs R&D-team. Behovet for en crankbait som virkelig kan dykke forbi 20-fots-merket og nøyaktig nå målet har vært sterkt ønsket av profesjonelle sportsfiskere. Å gjøre et lokkedykk dypt er ikke en stor utfordring. Men for å foreta et lokkedykk og forbli balansert, må du reise (som en pil) gjennom luften som er minimalt påvirket av sidevind og holde deg innenfor streiksonen lenger med minimal spolingsspenning, som krever nøyaktig konstruksjon. DUOs sjefsdesigner, Masahiro Adachi, har overgått forventningene. “I løpet av det to år lange prosjektet satte våre FoU-resultater standarden for flytende dypdykkersveiv. Mens de fleste sportsfiskere er glade hvis den dype sveiven deres kan gjøre en 130 fot kastet og blåst bort når de når 150 fot, traff G87 20A konsekvent 200 pluss fot med 12 pund test. Ved å teste mot noen av de øverste, dype sveivene som for tiden brukes av turneringsproffer, overgikk vi noen av dem så mye som 80 fot. Selv om lokken vår er annonsert på 20 fot, presset Mr. Adachis innsats til å overgå 27 fot dypt i et enkelt gips og apportere på 12-pund-test, sier Swendseid.

Denne overlegen Dykkeevnen kan tilskrives det mest avanserte vektoverføringssystemet innen dypdykking som snart skal brukes på de profesjonelle basskretsene. G87s forstørrede magnetiske ballastvogn skjuler støpelageret utenfor kroppens hulrom, hvor det holdes av en magnet laget av neodym, et materiale som er betydelig sterkere enn vanlig magnesium, nødvendig på grunn av lagerets størrelse.

20A's kropp er omtrent 3 tommer lang og veier 35 gram (1-1/5 oz), med et tungt utseende skulle du tro at tung motstand og tung linjespenning (under apporteringen) ville være tilsynelatende egenskaper, men det er motsatt. Mr. Adachi var i stand til å redusere hydrodynamisk luftmotstand fra agnet. Mr. Adachi prøvde å lage et kjøretøy som kunne skyves avstand og kjøres dypt ned i den mørkeste avgrunnen uten et snev av arbeid.

G87 ble laget for BASS Elite-, FLW- og JB Tour-fiskere som søker det mest effektive verktøyet for dyp sveiving som er oppfunnet. Når den profesjonelle sportsfiskeren faktisk fisker G87 vil den ikke ha noe som de noen gang har opplevd.

G87 har gått rett gjennom det de fleste har kalt den endelige barrieren i crankbaiting og vært banebrytende for en ny. Ikke bare er den den første i sitt slag i verden - G87 skapte en ny topp, en ny frontlinje innen crankbait-teknikk.